復興航空GE222班機23日晚間墜毀在澎湖馬公。衛福部今天(24日)凌晨表示，機上58名人員當中，有46人失蹤、11人受傷、1人死亡。
衛福部表示，空難發生後，機上共有12名傷者被送往澎湖國軍醫院與部立澎湖醫院救治，其中1人到院前已經死亡，另外6人重傷，還有5人傷勢較輕，但仍住院治療。
根據瞭解，傷者當中有1名是70歲男性，有頭部外傷、燒傷及多處骨折；另一名10歲女童有骨折、吸入性灼傷、燒傷，兩人情況較為嚴重。
衛福部強調，目前高雄3家醫學中心包括高雄長庚、高雄榮總及高雄醫學大學附設醫院均己啟動待命，如有需要，將準備接受病人轉院。24日清晨就會有專機將其中3到5名傷者後送到台灣本島救治。
此外，由於飛機墜毀時損及民宅，有4名當地居民遭到波及，都是輕傷。
至於23日晚間一度傳出澎湖當地有缺血的情形，經查證後，兩家醫院皆表示尚可因應，但衛福部還是聯絡捐血中心，號召民衆及軍人捐血，目前仍在進行中。
（中央社記者李淑華台北24日電）復興航空23日晚間失事，國防部發言人羅紹和證實澎湖憲兵隊隊長蔡民華中校也在乘客名單中，他說，對於國軍官兵在這次飛安事件中罹難，感到難過、不捨與哀痛。
復興航空GE222號航班23日晚間在澎湖失事，復興航空23日晚間11時30分公布完整乘客及機組人員名單，其中名單當中有一人為蔡民華，羅紹和受訪證實蔡民華中校確實為澎湖憲兵隊隊長。
根據衛生福利部資料顯示，蔡民華名列送三總澎湖分院名單，但在到院前死亡。
蔡民華是澎湖憲兵隊的主官，雖在台灣休假，但因颱風麥德姆襲台，依規定主官、管必須趕回部隊坐鎮，蔡民華才搭上這班班機，要回澎湖憲兵隊。
羅紹和說，對於國軍官兵在這次飛安事件罹難，感到難過、不捨與哀痛。
後續有關救援任務，羅紹和說，第一作戰區的澎湖指揮部已經成立應變中心，將會全力協助救援；醫療部分，也已整備相關後送的醫療資源；必要時，C-130也已完整備便。1030724
（中央社記者汪淑芬台北24日電）復興航空一架ATR72飛機，23日晚間在澎湖馬公重飛失敗，發生嚴重空難。復興航空目前正進行同型機汰換計畫，失事機也在汰換行列。
根據交通部民用航空局提供的資料，復興航空這架失事班機編號B22810，2006年6月14日出廠，機齡14年。
近幾年進行國內航線機隊汰舊換新，採購12架ATR72- 600型飛機，今年上半年引進3架，下半年引進2架，預定2017年全部交完，取代ATR72-500型飛機。
復興航空說，現有10架ATR飛機中，7架是ATR72-500型，機齡分別為13架是新引進的ATR72-600型。
民航局統計，復興航空目前與失事機同屬ATR72-500型的飛機有6架，1架機齡17年、2架16年、1架15年，今天失事的是14年，另有兩架分別是6年與7年。
ATR72-600最大特色是駕駛艙有別於傳統儀表操作界面，採用與A380相同的全數位化駕駛艙，並配備全球衛星導航設備，屬於高科技駕駛艙，提高飛航安全。
ATR-600的舒適度比以往的ATR-500提升，新型6槳螺旋葉片，可降低噪音，且客艙行李櫃空間增加10%，讓旅客放置手提行李更便利。
除復興航空外，立榮航空國內線也採購13架同型飛機，2012年10月起到現在，已有9架投入營運。1030724
社會中心／綜合報導
復興航空GE 222班機發生飛安意外，機上有54名乘客與4位機組人員，卻不幸於澎湖縣湖西鄉西溪村墜毀，造成11人受傷送醫，1人到院前死亡。截至晚間11時，搜救人員已找到36人遺體，還有10人下落不明，其中國寶級大木作師傅葉根壯的名字也在其中。
這架復興航空GE 222班機機型ATR72-500，機號B22810，機齡13年。原本預定23日下午4時從高雄小港機場起飛，後來延誤到5時43分才起飛，機上共有54名乘客與4位機組人員。
因受天候影響，6時多時迫降在澎湖縣湖西鄉西溪村，後來7時06分跟塔台聯絡準備重飛，才剛離開跑道沒多久，就在300英尺處墜落重摔起火。截至晚間11時，受傷人數已達11人，1人到院前死亡，搜救人員已找到36人遺體，還有10人下落不明。
其中國寶級大木作師傅葉根壯也在乘客名單中，葉根壯為澎湖縣馬公市後窟潭人，祖籍在金門，1932年出生，目前82歲，葉根壯年輕時就從事漢式廟宇與民宅的營建，且對廟宇的擘畫、細木與鑿花相當擅長，其承作廟宇作品數量相當豐富，是澎湖知名的大木師傅。
文建會每年都會指定「重要傳統藝術」及「文化資產保存技術」保存者，也就是人間國寶。葉根壯2010年被文建會列為人間國寶，沒想到竟搭上死亡班機，令人相當擔憂，也盼能奇蹟生還。
（中央社記者程啟峰高雄24日電）高雄榮民總醫院副院長張宏泰今天說，已接獲衛福部指示配合待命搶救澎湖空難傷患，正漏夜騰出加護病房及調派醫療人手。
復興航空23日晚間在澎湖馬公機場重飛失敗，死傷慘重，高雄榮總昨天深夜接獲衛福部指示，待命支援搶救傷患。
張宏泰說，正漏夜調派人手組成搶救醫療團隊及醫療設施，隨即待命搭機赴澎湖支援當地醫院急救。院方同時騰出加護病房病床，隨時準備接手搶求後送重症傷患。
高雄榮總頂樓設有直升機停機坪，接手澎湖後送重症患者經驗豐富，不過，張宏泰認為，這種天氣直升機不可能飛，重症傷患恐怕也無法承受直升機旅程的幌動。1030724
社會中心／綜合報導
復興航空GE 222班機發生飛安意外，機上有54名乘客與4位機組人員，卻不幸於澎湖縣湖西鄉西溪村墜毀，造成11人受傷送醫，1人到院前死亡。截至晚間11時，搜救人員已找到36人遺體，還有10人下落不明，其中國寶級大木作師傅葉根壯的名字也在其中。
這架復興航空GE 222班機機型ATR72-500，機號B22810，機齡13年。原本預定23日下午4時從高雄小港機場起飛，後來延誤到5時43分才起飛，機上共有54名乘客與4位機組人員。
因受天候影響，6時多時迫降在澎湖縣湖西鄉西溪村，後來7時06分跟塔台聯絡準備重飛，才剛離開跑道沒多久，就在300英尺處墜落重摔起火。截至晚間11時，受傷人數已達11人，1人到院前死亡，搜救人員已找到36人遺體，還有10人下落不明。
其中國寶級大木作師傅葉根壯也在乘客名單中，葉根壯為澎湖縣馬公市後窟潭人，祖籍在金門，1932年出生，目前82歲，葉根壯年輕時就從事漢式廟宇與民宅的營建，且對廟宇的擘畫、細木與鑿花相當擅長，其承作廟宇作品數量相當豐富，是澎湖知名的大木師傅。
文建會每年都會指定「重要傳統藝術」及「文化資產保存技術」保存者，也就是人間國寶。葉根壯2010年被文建會列為人間國寶，沒想到竟搭上死亡班機，令人相當擔憂，也盼能奇蹟生還。
（中央社記者黃兆平紐約23日專電）台灣復興航空班機今晚在澎湖馬公墜機，包括「紐約時報」、「華爾街日報」、「福斯新聞」及「彭博新聞」等多家美國主流媒體立即在網站上報導，不少更引述中央社訊息。
復興航空班機在馬公機場降落失事，美聯社、福斯新聞引用中央社消息立即報導，「紐約時報」、「華爾街日報」也立即在網站上轉載報導此一不幸事件。
報導引述交通部長葉匡時、交部民用航空局局長沈啟說明墜機情形，機上乘客加機組員共58人，47人罹難，另有11人受傷。
大部份美媒體提到剛離開台灣的颱風麥德姆與這次起意外的可能關係，同時還提及馬航墜毀烏克蘭之事。
復興航空GE222班機，今天下午5時43分從高雄小港機場飛澎湖馬公機場，晚上7時6分重飛後失聯，之後墜落在機場外西溪村，並起火燃燒。1030723
旅遊中心／綜合報導
復興航空23日高雄飛馬公GE222班機，於降落澎湖時發生意外，機上共載有旅客54人及機組人員4名，詳細生還及罹難者資訊尚待確認，目前已知生還送醫者8人正確姓名為：顏婉茹、李緯彤、陳雅娟、洪郁婷、李順己、陳銘霖、許瑀啑、張智仁。
另外，復興航空於稍早前公布機上乘客名單，其中包括兩名候補上機的外籍乘客（DERAMOND JEROMINE、LUTERNAUER PENELOPE），原整名單如下圖所示：
（中央社記者唐佩君台北24日電）復興航空班機23日晚間在馬公機場重飛失敗並起火燃燒，由於機上有2名外籍乘客為法國籍，外交部立即派人進駐災變中心協助。
復興航空GE222班機23日晚間在澎湖失事，行政院已成立中央災變中心；據乘客名單資料有2名法國籍人士，法國在台協會表示已接到訊息，但有關這2人目前情況還待進一步了解。
外交部第一時間接獲通知後，便與法國在台協會連繫，23日晚間也已派歐洲司官員前往災變中心，提供相關連繫協助。1030724
〔自由時報記者王揚宇／礁溪報導〕「一樣颱風兩樣情！」以往颱風來襲，礁溪各飯店退房率至少三至五成；但這次的「麥德姆」颱風，狀況卻有些不同，接到全國科展隊伍及中國團客人的飯店，退房率僅一成左右，仍接近滿房；但也有業者屢屢接到退房電話，業績掉了六成。
「麥德姆」來勢洶洶，礁溪溫泉街頭冷清，業者積極防颱，飯店員工搬出數十塊木板，架設在戶外玻璃前擋風，並用木棍固定，以防玻璃被強風震碎，也準備手電筒以備停電使用。
礁溪川湯春天溫泉飯店副總經理歐子豪說，按往例，颱風來時退房率約三至五成，但宜蘭縣正在舉辦全國科展競賽，他們飯店八成以上房間被台北市科展隊伍包房，這幾天都留在宜蘭，沒有退房問題，僅有少部分訂房遊客退房，比例約一成。
但也有業者頻頻接到退房電話，福岡溫泉度假飯店主任鄭菀繻說，受到颱風影響，退房率約五至六成，顧客若不保留訂房會退錢給他們，至少有六十萬元營業收入泡湯，損失不小。
和風溫泉會館總經理蕭錫鑫說，這次退房率原本約五成，但有中國團臨時取消花蓮行程，改到宜蘭遊玩入住礁溪，填補退房缺口。
復興航空班機晚間在馬公機場重飛失敗，墜落湖西鄉西溪村起火燃燒，機上58人。行政院長江宜樺（中）晚間抵達松山機場聽取簡報後接受訪問，神情凝重。中央社記者裴禛攝 103年7月23日
復航航空發生重大空難意外，復興航空總經理語帶哽咽，鞠躬道歉。
空難發生經過多個小時，復興航空終於出現道歉，復航總經理徐以聰哽咽表示，所有應負責任及後續處理，都會全力協助！
最後，復興航空總經理更深深一鞠躬，向外界致上最深的歉意。
◎復興航空專線：0800-719-988
（中央社記者汪淑芬台北23日電）復興航空一架飛機今晚在澎湖發生嚴重空難。飛航安全調查委員會調查官將搭機趕赴澎湖，取得機上黑盒子。
飛安會有一組人員晚間搭乘復興航空特別安排的班機，趕赴失事現場。
因今天下午颱風才離境，但澎湖晚上有雷雨，外界推測可能天氣造成飛機失事。
不過，飛安會執行長王中興表示，究竟是天氣因素，還是機械故障，或人為不當，都要解讀過黑盒子資料後才能確定。
交通部民航局說，今晚馬公機場符合起降條件。
一般飛機黑盒子有兩具，包括座艙語音通話記錄器（CVR）與飛航資料記錄器（FDR）。
復興高雄飛澎湖GE222班機，今晚要降落馬公機場時，要求重飛後失聯，之後掉落在機場外西溪村，飛機起火燃燒。1030723
《想飛》_演員姚以緹、鍾承翰配合電影 擺出飛翔動作
電影套票物超所值 引發民眾高溫搶購
由知名監製李崗親自執導、聯合導演蕭力修共同推出的勵志愛情電影《想飛》，為感謝空軍官校大力支持電影拍攝，李崗19日率領演員姚以緹、鍾承翰，到空軍清泉崗基地所舉辦的「國防知性之旅－營區開放活動」站台，知名導演和俊男美女演員現身，引發粉絲熱情圍觀。
由於拍片期間獲得空軍官校的大力協助，李崗19日特地在空軍清泉崗基地舉辦的「國防知性之旅－營區開放活動」中，率領片中演員姚以緹、鍾承翰出席站台，並由電影中「最正女飛官」姚以緹獻上花束，感謝空軍官校大力協助影片的拍攝。兩位演員重回熟悉的空軍基地，十分興奮，不停用手機拍攝雷虎小組在空中的精采表演。姚以緹身穿電影T-SHIRT搭配迷你短裙，巨星架式十足，吸引現場數萬民眾目光。鍾承翰在電影拍攝時期曾經當過三個月的飛行員，見到空軍弟兄倍感親切，聊起「行話」來完全無隔閡，彷彿自己也是真正的飛行員。
電影《想飛》是一部融合真人實事改編的電影，敘述男主角張睿家是一位從小夢想著駕駛戰鬥機的空軍官校學生，在畢業舞會上對氣質非凡的許瑋甯一見鍾情，兩人跨越許多困難和阻礙，進而相知相守的動人故事，預計在今年十月上映。為回饋軍事迷粉絲，電影公司特別推出限量飛行套票組合，凡購買兩張《想飛》電影票，即可獲贈電影專屬「飛行前拆除」紀念飄帶一條，還可跟李崗、姚以緹、鍾承翰合影留念。現場民眾為爭睹導演、演員風采，紛紛聚集在攤位前排隊搶購。因物超所值，數量有限，讓現場民眾直呼買到賺到。
《想飛》由安可電影股份有限公司出品、美商二十世紀福斯影片公司發行，演員包括男女主角張睿家、許瑋甯，潛力新星姚以緹、鍾承翰，與硬底子演員庹宗華、梁正群、黃嘉千、喜翔、陳孝萱、勾峰、艾偉等人，是一部結合夢想、親情與愛情的動人電影，將在今年十月上映，有興趣的觀眾可至Facebook官方粉絲頁（https://www.facebook.com/dreamflight2014）查詢影片相關資訊。
以上訊息由安可電影股份有限公司提供
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活動時間
活動期間：2014/07/15～2014/08/15
抽獎日期：2014/09/09
獎項內容
日本東京4天3夜頂級機+酒自由行 (3組共6名；1人中獎2人同行；每組價值約NT$80,000)
北市衛粧廣字第10307583號
生活中心／整理報導
復興航空GE-222從高雄飛馬公班機，驚傳晚間迫降澎湖縣湖西鄉西溪村，民航局今(23)晚証實該班機迫降失敗，造成嚴重死傷。
根據飛航安全調查委員會官方網站資料顯示，復興航空從2002年9月5日至2013年7月1日，共發生8次事故。
其中，2002年12月21日，也曾發生復興航空公司GE791班機於澎湖縣馬公市外海墜海事故，事故類型是結冰(ICE)；復興航空公司GE791貨機，機型ATR-72，登記號碼B-22708，於2002年12月21日，本地時間上午01： 05由中正國際機場起飛，目的地為澳門國際機場。該機於01：52，約在馬公西南27公里處，自台北區域管制中心雷達幕消失，航程時間47分鐘。該機累積飛行時間為19,254 小時，落地次數為25,529次。該機飄浮殘骸破片於當日下午在失事海域發現。
另外包括2002年9月5日，復興航空公司GE517班機，國籍註冊號碼B-22810，機型ATR-72，起飛後約於高度五百呎時二號發動機尾管冒火，客艙冒煙。
2003年3月21日復興航空公司GE543客機，機型空中巴士A321，登記號碼B-22603，本地時間下午22： 35(1435UTC)降落台南機場時，撞及36R跑道上施工工程車。機上計有正副駕駛2人，客艙組員4人及乘客169人均安，工程車駕駛受傷送醫。飛機左起落架、左輪艙門、左內側後緣襟翼及左後方機身受損。
2003年12月25日，復興航空GE006班機於降落時發動機火警。
2004年10月18日，復興航空公司GE536班機，機型A320，由台南機場飛抵台北/松山機場10號跑道落地着陸後，在跑道末端清除區滑入左側草坪，於鼻輪滑進寬約1.5公尺、深約1公尺的排水溝中後停止。
2005年7月19日19:15時，復興GE 028班機，機型ATR 72，B-22805，花蓮飛抵松山機場10號跑道進場落地，由EH滑行道脫離，在CC滑行道提前右轉進入勤務車道，右機翼前緣撞及停機坪照明燈柱後停止。機上駕駛員2人，客艙組員2人，乘客24人，其中客艙組員1人輕傷，餘均安；右機翼尖部位上下蒙皮破裂、前樑及隔艙壁鈑變形，機坪照明燈柱無損。
2012年5月2日下午1749時，復興航空公司一架ATR-72 GE 515班機，國籍標誌及登記號碼B-22810，由松山機場起飛執行載客任務，目的地為馬公機場，起飛通過約5,500呎時，#1發動機滑油警告燈閃，滑油壓力表擺動，之後#1發動機火警警告出現，組員依程序執行處置，致動兩只滅火瓶並將#1號發動機關車返場，落地前塔臺詢問是否需地面支援，組員檢查發現火警情況已消失，回答不需支援，航機於1827落地，人機均安。
2013年7月1日復興航空公司一架ATR-72型機，國籍標誌及登記號碼B-22806，班機編號GE 5111航班，於台北時間1618時，由松山機場起飛執行載客任務，目的地為馬公機場。該機於起飛後，駕駛艙溫度升高，COMPT 與DUCT 溫度指示到頂，類似霧狀水蒸氣影響視線並造成正駕駛員臉、手及肚子不適，起飛後約3分鐘駕駛艙儀表板出現”OVERHEAT AIR”超溫警示訊息，飛航組員向管制員申請雷達引導ILS進場原場落地。隨後駕駛艙“ELECTRIC SMOKE”警告聲響，正駕駛員遂指示副駕駛員向航管宣告急迫通訊”Pan Pan”，要求儘速返航落地。航機位於五邊時飛航組員執行「ELECTRIC SMOKE」程序，並於1631時返回松山機場，人機均安。
台灣股市榮景再現，加權指數逼近萬點位置。但，這是強弩之末，還是新一波攻擊的起點？投資人面臨抉擇的關鍵時點、佈局股票的策略方法，應更加嚴謹以對，仔細思考選投資標的及資產配置。國泰期貨證期顧問處，透過數理統計及計量分析模型，推出《勝算樹》策略商品，積極為投資人尋找合宜的進出場時點，建立股票投資組合部位，讓投資人這波股市的熱潮中，自有一套邏輯分析及計量選股的工具，作為篩選股票的依循。
國泰期貨證期顧問處《勝算樹》策略商品，是參照每一月份、每一季別，並搭配台股大事件等熱門議題，設定主題式策略商品產出；而在計量統計的領域中，充分運用數理邏輯，分析個股標的與大盤行情，並從歷史數據、未來預測等模型，找出具有意義的資訊，進而演算成為協助投資人選股決策的參考依據。
而《勝算樹》商品選股策略，主要有1.計量分析的特性、2.回測過往十年數據、3.歷史100%勝率的股票篩選、4.投資模組分散風險等四大優勢篩選股票，再從其中挑選出約10至15檔的股票投資組合推薦給客戶，讓投資人有效分散風險、節省研究時間，輕鬆掌握獲利的契機。
實務操作上，以今年三到五月份《勝算樹》｢黃梅雨季｣策略商品為例，設定過去清明節前後時期，依計量統計及邏輯分析篩選股票，並回測過往十年的數據資料，演算篩選出股票投資組合策略，對應當時台股走勢震盪之際，《勝算樹》仍然取得3.67%投資報酬率，相較於同期大盤報酬率1.6%來的優異。
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《勝算樹》最新推出八月風雲「傳金戴盈｣策略商品，是參考1.過往十年回朔的效果、篩選營收、獲利表現良好個股，2.追蹤具備上漲動能的題材，3.選取股價基期較低並且較具吸引力的傳產、金融類股，以避開漲幅過高，風險偏高的電子股等。期望能在股市高點行情中，提供投資人的選股組合，是以獲取相對穩健績效報酬為目標；商品詳情及相關課程資訊，請洽服務專線02-7712-3958或上國泰期貨－證期顧問網站查詢。https://consultant.cathayfut.com.tw/CT_index.aspx
（中央社記者汪淑芬台北23日電）復興航空今晚在澎湖發生嚴重空難。飛安會調查官、民航局人員及交通部長葉匡時原本深夜要趕赴馬公，但澎湖天候差，延至明天清晨起飛。
復興航空原本安排飛航安全調查委員會調查官、民航局相關人員及交通部長，搭深夜11時專機，從松山機場飛澎湖馬公。
葉匡時及飛安會、民航局人員晚上也至松山機場準備搭機；不過，澎湖因大雷雨，天候條件差，復興航空臨時取消專機。
復興航空說，這架專機將延至明天清晨起飛，確實時間仍在安排中。1030723
（中央社記者龍珮寧、張茗喧台北23日電）復興航空GE222班機今天在澎湖失事，行政院長江宜樺表示悲痛，並已成立中央災變中心，將調派各部會全力協助。
江宜樺表示，失事飛機預計今晚7時許降落馬公，第一時間就接獲通報，陸續傳出大量傷亡人數後，晚上8時左右立即開設中央災害應變中心。雖然主要是民航局負責處理，但同時也聯絡各部會到中央災害應變中心討論協調，並聯繫交通部、衛福部、國防部、內政部及法務部等單位首長。
江宜樺指出，目前除了飛安事故調查及釐清，最重要是送往澎湖兩醫院傷患的醫療，及部分要送回高雄進行手術等作業；罹難者部分，也會請相關單位調派冰櫃等設施，在明天允許的情況下前往馬公救援。
江宜樺表示，國防部已經全力動員，內政部也請警消單位前往現場幫忙，會盡量遵照中央災害應變中心標準程序把各機關所應該負責的事情完全釐清。
他也說，有很多對於旅客的家屬聯繫工作，行政院也會請交通部督導復興航空公司在最快的時間內，盡快確定並聯絡所有搭乘這一班機旅客的家屬，讓他們可以獲得相關的訊息。
江宜樺說，對於發生如此嚴重的飛安事件，感到非常悲痛，未來將請行政院副院長毛治國督導中央災害應變中心工作，也已請行政院副院長與澎湖縣長王乾發聯繫，表示若地方政府有任何需要協助，也將盡全力幫忙。1030723
（中央社記者張茗喧、龍珮寧台北23日電）復興航空GE222號航班今天在澎湖失事，復興航空晚間11點半公布完整乘客及機組人員名單。
機上乘客共54名，名單如下：陳培樺、葉根壯、葉鍾日縛、吳佳玲、吳昌樓、沈美惠、陳雅娟、陳雅婷、陳雅婗、吳淑綿、許文卿、顏光健、顏甜倪、顏盛隆、許崇泰、許秀菊、陳潤清、鍾家偉、鍾淑嵐、衣素綺、衣起霈、李依諠、李曾明勤、李緯彤、李孟珊、楊秉燁、林晏鈴、洪郁婷、李順己、丁素美、陳志明、陳昱豪、陳銘霖、馬元佾、戴秋樺、何玉強、王明生、王蔡銀好、何柏諭、涂小佩、蔡民華、蕭玉貴、許憲中、許瑀啑、周胤廷、李明村、楊景翔、蔡佩儒、顏婉茹、張智仁、陳正龍、鄭茜文、DERAMOND JEROMINE、LUTERNAUER PENELOPE。
機組人員名單：正駕駛李義良、副駕駛江冠興、空服員郭晉瑋及吳姿瑩。1030723
